Предлагаем профессиональную антикоррозийную защиту кузова, днища и скрытых полостей вашего автомобиля. Используем современные составы и строго соблюдаем технологию, чтобы остановить уже появившуюся коррозию и предотвратить новую.

Что мы обрабатываем:

Защитим автомобиль комплексно или обработаем отдельные зоны риска:

• Днище и арки колес;
• Скрытые полости (пороги, лонжероны, усилители);
• Сварные швы и места соединений;
• Полости дверей, капота и крышки багажника;
• Кузовные элементы после ремонта или пескоструя.

Наши преимущества:

• Комплексный подход: Не просто наносим состав, а подготавливаем поверхность и обрабатываем даже труднодоступные места.
• Профессиональные материалы: Используем проверенные антикоррозийные составы (на масляной, битумной или восковой основе) в зависимости от зоны обработки.
• Работа с выездом: Проводим обработку в нашем ангаре или с выездом к вам.
• Универсальность: Обслуживаем физлица и организации, любые марки автомобилей.

Как мы работаем: 4 ключевых этапа антикоррозийной обработки

1. Подготовка и мойка
Перед нанесением защиты обязательно очищаем автомобиль:

• Мойка днища и арок от грязи и реагентов (аппарат высокого давления);
• Сушка поверхностей (обязательное удаление влаги из скрытых полостей);
• Защита элементов, не подлежащих обработке (тормозные механизмы, выпускная система, резиновые уплотнители).

2. Очистка металла (при необходимости)
Если на поверхности есть ржавчина — удаляем ее до чистого металла:

• Механическая зачистка щетками или шлифмашиной;
• Преобразователь ржавчины (при незначительных поражениях);
• Пескоструйная обработка (при сильной коррозии днища или кузова).

3. Нанесение антикоррозийных составов
Работаем с разными зонами автомобиля, используя подходящие материалы:

• Для скрытых полостей (пороги, лонжероны): Используем специальные пистолеты с удлинителями (распылители-зонды), которые подают состав под давлением внутрь полостей. Создаем защитную пленку на всех внутренних поверхностях.
• Для днища и арок: Наносим более плотные составы (битумные, каучуковые или резинобитумные мастики), которые создают прочный слой, устойчивый к ударам песка и гравия.
• Для сварных швов и стыков: Тщательно промазываем все швы, так как это самые уязвимые места для коррозии.

4. Контроль и сушка
После нанесения составов оставляем автомобиль на время, необходимое для полимеризации (образования прочной пленки). Проверяем качество покрытия, при необходимости наносим второй слой.

Что мы используем:


Почему это эффективно?

Комплексная антикоррозийная обработка обеспечивает:

• Полную защиту от влаги, реагентов и песка;
• Проникновение в труднодоступные места, где коррозия начинается незаметно;
• Продление срока службы кузова на 5–10 лет;
• Сохранение стоимости автомобиля при перепродаже.